Selain itu juga untuk harga suku cadang dan aksesorisnya juga lebih murah, namanya juga kendaraan pasti ada kalanya beberapa bagian yang harus digunakan. Salah satunya pada bagian busi, karena pada komponen ini memiliki fungsi yang sangat berpengaruh terhadap kinerja mesin.
Selain itu busi Iridium IX memiliki teknologi yang sudah dipatenkan NGK yaituThermo Edge Design, dimana terdapat celah di ujung elektroda yang pada saat terjadi percikan api saat pengapian, percikan api tersebut membakar habis endapan karbon yang berada di celah tersebut sehingga lebih memastikan anti carbon fouling.
Selain itu, Wahyu juga menyoroti kebocoran pada kompresi mesin sebagai faktor lain yang mempercepat kerusakan busi.
Seal disebut juga dengan gasket yang memiliki fungsi agar kompresi dari ruang bakar tidak ada yang keluar lewat celah drat busi.
Prosesnya berawal dari kumparan koil sistem pengapian akan menghasilkan tegangan tinggi, kemudian akan melewati rangkaian tegangan tinggi yang akan dikeluarkan diantara elektroda tengah (elektroda positif) dan elektroda sisi (elektroda negatif) busi, yang hasilnya menjadi sebuah percikan bunga api.
Penting untuk diingat bahwa busi tidak menciptakan panas , busi hanya dapat melepas panas . Busi bekerja sebagai penghantar panas dengan menarik energi panas yang tidak diinginkan jauh dari ruang pembakaran , dan memindahkan panas ke sistem pendingin mesin.
Mesin jadi susah dihidupkan dan tenaga berkurang jika busi sudah digunakan terlalu lama. Elektroda pada busi sedikit demi sedikit akan terus aus terbakar dan berkurang.
TEMPO.CO, Jakarta -Sepeda motor tersusun dari berbagai komponen dan sistem yang saling berkaitan, dan salah satu sistem yang penting di mesin motor adalah pengapian dengan komponen busi.
Your browser isn’t supported any longer. Update it to find the greatest YouTube practical experience and our hottest functions. Learn more
Suhu lingkungan tempat mesin itu berada. Sepeda motor dalam iklim panas dan dingin memberikan radiasi panas berbeda kepada mesin.
Busi platinum adalah jenis busi yang memiliki ujung elektroda yang terbuat dari nikel dan bagian Heart terbuat dari platinum. Berbeda dengan busi standar, pada busi platinum, pengaruh panas yang disalurkan akan lebih kecil dan bisa meningkatkan efisiensi penggunaan bahan bakar.
Sebagai gambaran untuk kamu, fungsi busi motor untuk mengubah tegangan listrik yang disalurkan koil menjadi percikan api, yang nantinya membakar campuran bahan bakar dan udara di ruang mesin yang busi motor dikompresi kemudian menggerakkan mesin.
Busi Mio M3 dirancang khusus untuk sepeda motor Mio M3. Meskipun busi ini memiliki keunggulan yang bisa menjadi pertimbangan untuk sepeda motor lain, disarankan untuk menggunakan busi yang direkomendasikan pabrikan untuk masing-masing jenis sepeda motor.
Demi menghasilkan pembakaran mesin yang sempurna, pemilihan busi tentu tak bisa diabaikan. Pembakaran yang sempurna ini juga diperlukan dukungan pemilihan busi yang tepat. Dalam hal ini, PT NGK Busi Indonesia memberikan daftar penggunaan busi yang cocok untuk motor Honda.